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O navio AIDAstella deixa o Porto do Funchal depois da escala no dia 31 de outubro
📷 Alex C 📷
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Agora, já a partir de amanhã, e todas as terças-feiras, o sétimo paquete da série Sphinx, será esperado no Porto do Funchal pelas 08h00 de onde sairá pelas 05h30 do dia seguinte rumo a Arrecife, em Lanzarote.
por: Alex C
Nestes cruzeiros, que se vão prolongar até o dia 16 de abril de 2019, o navio parte de Las Palmas, em Grã Canária, pelas 22 horas e ruma ao Funchal, onde chega no dia seguinte, sendo, por isso, o primeiro porto da viagem.
Da Madeira parte para Arrecife, em Lanzarote, Santa Cruz de La Palma, e Santa Cruz de Tenerife, antes de terminar o cruzeiro de 7 dias pela Madeira e Canárias.
Os números das escalas
Os números das escalas
Ao todo, serão 24 escalas, num total de 516 horas ou 30.960 minutos, tendo em linha de conta que vai estar 21,5 horas no porto em cada passagem, ou seja, 1.290 minutos por dia.
Se espremermos o número de horas que vai estar em porto e dividirmos para ver quantos traduzirão em tempo real, seriam 21,5 dias de presença constante.
O navio vai fazer escalas na Madeira nos 6, 13, 20 e 27 de novembro, 4, 11, 18, 25 e 31 de dezembro, 8, 15, 22 e 29 de janeiro, 5, 12, 19 e 26 de fevereiro, 5, 12, 19 e 26 de março, e
2, 9 e 16 de abril.
Outros números são os passageiros que poderão passar por cá tendo em linha de conta a capacidade média do navio, nas próximas 24 escalas programadas. O AIDAstella pode transportar até à ilha cerca de 65 mil passageiros, o que traduzirá um encaixe direto na economia insular de 4,5 milhões de euros, só por parte do movimento dos passageiros. Não entram nestas contas o consumo dos tripulante nem o pagamento de taxas e serviços por parte da companhia.
O navio dos beiços na proa
Outros números são os passageiros que poderão passar por cá tendo em linha de conta a capacidade média do navio, nas próximas 24 escalas programadas. O AIDAstella pode transportar até à ilha cerca de 65 mil passageiros, o que traduzirá um encaixe direto na economia insular de 4,5 milhões de euros, só por parte do movimento dos passageiros. Não entram nestas contas o consumo dos tripulante nem o pagamento de taxas e serviços por parte da companhia.
O navio dos beiços na proa
O AIDAstella foi batizado a 16 de março de 2013 e fez a viagem inaugural no dia seguinte. Tem 253 metros de comprimento, 32 metros de largura e um calado de 7 metros. No total, dispõe de 14 deques.
O navio dos beiços na proa (tal como os gémeos e os outros paquetes da frota) tem capacidade para transportar 2.700 passageiros e navega com uma tripulação de 620 pessoas.
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