Bem madrugador, o AIDAnova chega hoje ao Funchal pelas 04h30 para uma estadia até às 23h59. (Foto: João Paulo Camacho)

Nesta 2.ª feira, 21 de janeiro, o porto do Funchal recebe os seus habituais visitantes semanais na época de outono/inverno, o AIDAnova e o Marella Dream.

Por: Paulo Gilberto Camacho

O AIDAnova chega ao Funchal por volta das das 04h30, fazendo amarração ao cais sul da Pontinha. Procedente de Las Palmas de Gran Canaria e agenciado por Blatas, Lda., a sua estadia prolongar-se-á até às 23h59 para depois rumar a Santa Cruz de Tenerife (Canárias).
O AIDAnova foi construído nos estaleiros Meyer Werft - Papenburg, Alemanha e entrou ao serviço no final de 2018. Com capacidade para 6.600 passageiros, desloca 183.200t de peso bruto, mede 337m de comprimento por 42m de boca (largura), num total de 54m. O seu calado situa-se nos 8,5m. É o primeiro navio da classe Aida Helios, sendo também o primeiro navio de cruzeiro em todo o mundo que pode ser operado com gás natural liquefeito de baixa emissão (GNL) tanto no porto quanto no mar. Navega com bandeira italiana e opera para a Aida Cruises.

No seu cais preferido (norte) o Marella Dream contabiliza mais uma escala de inverno no Funchal. (Foto: Iria Aguiar)

Ao início da manhã, pelas 07h30, o Marella Dream faz acostagem ao cais norte, proveniente de Santa Cruz de La Palma (Canárias). Às 20h00 soltará amarras para prosseguir o seu cruzeiro rumo a Agadir (Marrocos). A Ferraz detém o seu agenciamento.
O Marella Dream é propriedade da TUI - UK desloca 54.763t de arqueação bruta e mede 243,23m de comprimento por 29,73m de boca (largura). O seu calado situa-se nos 7,3m. Construído nos estaleiros Meyer Werft, Papenburg, Alemanha, entrou ao serviço em 1986 ostentando o nome de Homeric. Mais tarde passou a chamar-se Westerdam, Costa Europa (bem nosso conhecido quando operava para a Costa Crociere) e Thomson Dream, antes de entrar, recentemente, ao serviço da Marella Cruises. Navega com bandeira de Malta.

Com carga de Ponta Delgada (Açores), o Ponta do Sol chega hoje ao Caniçal. (Foto: MM Bettencourt)

No porto comercial do Caniçal, pelas 07h00, o Ponta do Sol faz amarração ao cais norte. Vem de Ponta Delgada (S. Miguel, Açores) e está agenciado por Transinsular-Madeira, Lda. Terminada a sua operação portuária, o navio rumará a Leixões.
Construído em 1997, este navio de carga da Transinsular tem de arqueação bruta 4.115t, arqueação líquida, 2005t e dispõe de 2 gruas de 35t. Mede 100,62m de comprimento por 16,20 de largura e 6,39m de calado. Navega com bandeira da Região Autónoma da Madeira, pois está registado no MAR.

Presente hoje no Caniçal, o Funchalense 5 volta amanhã a reabastecer a “ilha dourada”. (Foto: Arquivo ENM)

O Funchalense 5 chega pouco depois ao Caniçal (17h15), atracando igualmente ao cais norte. Traz carga de Lisboa e, pelas 16h59 de amanhã, 3.ª feira, rumará a Porto Santo. Está agenciado pela PMAR Navegação.
O Funchalense 5, pertencente à Empresa de Navegação Madeirense, é um navio de carga geral construído em 2009/2010 que navega com bandeira portuguesa. Desloca 7.532t de peso bruto, 8.279t de peso morto e mede 126,78m de comprimento por 20,49m de boca (largura) e o seu rascunho actual é de 7,4m.