Movimento portuário — 2.ª feira, 6 de julho
O Silver Shalis procedente de Gibraltar vai pernoitar na Pontinha antes de rumar a Hamilton (Bermudas). (Foto: MarineTraffic) |
Nesta 2.ª feira, 6 de julho, o porto de cruzeiros do Funchal volta a receber um iate motorizado de luxo, amarrando ao cais sul, onde ficará em pernoita até a manhã desta 3.ª feira.
Por sua vez, no porto comercial do Caniçal chegam três porta-contentores — Funchalense 5, Monte Brasil e Max Stability — que trazem carga, respectivamente, Lisboa, Ponta Delgada (Açores) e Leixões.
Por: Paulo Gilberto Camacho
O iate de luxo motorizado Silver Shalis, proveniente de Gibraltar amarra ao cais sul da Pontinha, pelas 08h30, estando agenciado pela Funchal-Marítima, Lda. Após pernoita e perfazendo 24 horas, solta amarras pelas 08h30 desta 3.ª feira, rumando depois a Hamilton (Bermudas).
Navegando com bandeira das Ilhas Marshall e tendo Jaluit como porto de registo, o iate motorizado de luxo Silver Shalis desloca 846t de peso bruto, mede 53m de comprimento por 9,96m de boca (largura), estando o seu calado actual situado nos 2,2m. Lançado à água em 2010, foi construído pelos estaleiros da Delta Marines Industries (Seatle, USA).
O Funchalense 5 chega ao Caniçal, pela amanhã de hoje, com carga de Lisboa. (Foto: Mário Camacho) |
O Funchalense 5, ao serviço do armador GS Lines (Grupo Sousa), é um navio de carga geral construído em 2009/2010 que navega com bandeira portuguesa. Desloca 7.532t de peso bruto, 8.279t de peso morto e mede 126,78m de comprimento por 20,49m de boca (largura) e o seu rascunho actual é de 7,4m.
Proveniente de Ponta Delgada (Açores), o Monte Brasil amarra hoje ao cais sul do Caniçal. (Foto: Mário Camacho) |
O Monte Brasil é um porta-contentores português da Transinsular construído em 1994 e que navega com bandeira portuguesa e está registado no MAR (Registo Internacional de Navios da Madeira). Desloca 7.039t de peso bruto e 8.450t de peso morto. Mede 126m de comprimento por 20m de boca (largura) e o seu calado actual é de 5,7m.
O Max Stability cumpre hoje mais uma escala no Caniçal com carga de Leixões. (Foto: Mário Camacho) |
O Max Stability entrou ao serviço em 2006, desloca 7.532t de peso bruto, 3.553t de peso líquido e 8.723t de peso morto. Mede 127m de comprimento por 20m de boca (largura) e o seu rascunho actual (calado) é de 5,7m. Navega com bandeira de Malta.
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