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Movimento portuário — 2.ª feira, 22 de junho

O Funchalense 5 chega hoje ao Caniçal com carga de Lisboa.
(Foto: Mário Camacho)
O porto comercial do Caniçal nesta 2.ª feira, 22 de junho, conta receber quatro navios de carga — Funchalense 5, Monte Brasil, Max Stability e Kitty C — que trazem mercadoria, respectivamente, de Lisboa, Ponta Delgada (Açores), Leixões e Blaye (Gironda, França).

Por: Paulo Gilberto Camacho

No porto de cruzeiros do Funchal, por sua vez, é esperado o iate motorizado de luxo Mia Elise II.
Assim, pelas 07h15, o Funchalense 5 faz amarração no cais norte do porto do Caniçal, com carga de Lisboa. Agenciado pela PMAR-Navegação.Lda., a sua operação de carga/descarga demorará até às 16h59 de amanhã, dia 23. Terá como destino seguinte o porto de Leixões.
O Funchalense 5, ao serviço do armador GS Lines (Grupo Sousa), é um navio de carga geral construído em 2009/2010 que navega com bandeira portuguesa. Desloca 7.532t de peso bruto, 8.279t de peso morto e mede 126,78m de comprimento por 20,49m de boca (largura) e o seu rascunho actual é de 7,4m.
Procedente de Ponta Delgada (Açores), o Monte Brasil atraca ao cais sul.
(Foto: Mário Camacho)
No cais sul, pelas 11h00, o Monte Brasil, proveniente de Ponta Delgada (S. Miguel, Açores), faz a sua amarração, com agenciamento garantido pela Transinsular-Madeira, Lda. Após a tarefa portuária, rumará a Lisboa, por volta das 16h59.
O Monte Brasil é um porta-contentores português da Transinsular construído em 1994 e que navega com bandeira portuguesa e está registado no MAR (Registo Internacional de Navios da Madeira). Desloca 7.039t de peso bruto e 8.450t de peso morto. Mede 126m de comprimento por 20m de boca (largura) e o seu calado actual é de 5,7m.
O Max Stability cumpre hoje mais uma escala no Caniçal, proveniente de Leixões.
(Foto: Mário Camacho)
Cerca das 15h30, o Max Stability atraca também no cais norte, mas procedente de Leixões. Agenciado pela Transinsular-Madeira, Lda., o navio iniciará de seguida a tarefa de carga/descarga de mercadorias, operação esta que deverá terminar cerca das 16h59 desta 3.ª feira, rumando depois a Lisboa.
O Max Stability entrou ao serviço em 2006, desloca 7.532t de peso bruto, 3.553t de peso líquido e 8.723t de peso morto. Mede 127m de comprimento por 20m de boca (largura) e o seu rascunho actual (calado) é de 5,7m. Navega com bandeira de Malta.
O KItty C chega pelas 18h00 ao Caniçal com carga de França,
(Foto: MarineTraffic)
Ainda com amarração agendada para o cais norte, é esperado pelas 18h00, o navio de carga geral Kitty C, procedente de Blaye (Gironda, França). Agenciado pela Portmar, Lda., o navio deverá zarpar rumo ao alto mar, pelas 23h59 desta 3.ª feira.
O Kitty C é um navio de carga geral que navega com bandeira do Reino Unido, estando registado no porto de Cowes (ilha de Wight). Lançado à água em 2011, desloca 4.151t de peso bruto, mede 106,07m de comprimento por 15,5m de boca (largura), estando o seu calado actual situado nos 6,7m).
O luxuoso iatae motorizado Mia Elise II faz escala de reabastecimento e pernoita no Funchal.
(Foto: MarineTraffic)

O porto do Funchal, por volta das 15h30, recebe um iate de luxo motorizado. Trata-se do Mia Elise II que, em tempos, já fez escala na Pontinha.
O Mia Elise II vem de St. Georges (Bermudas) e amarra ao cais sul onde pernoitará e será reabastecido. Agenciado por JFM Shipping, Lda., a sua estadia prolongar-se-á até às 06h00 do dia seguinte para depois rumar a Gibraltar.
O iate de motor personalizado 'Mia Elise II' de 60,3m de comprimento por 9,75m de boca(largura) e 2,87m de calado, foi construído em 2012 pela Trinity Yachts e foi reconstruído pela última vez em 2017. O design exterior sofisticado e engenharia de luxo deste navio são o trabalho da Trinity Yachts. Anteriormente chamado Mia Elise, o seu luxuoso interior foi projectado por Patrick Knowles e seu estilo exterior é do Trinity Yachts. Desloca 916t de arqueação bruta e navega com bandeira das Ilhas Caimão.

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