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Movimento portuário — 2.ª feira, 9 de março

O imponente e belo AIDAnova volta a embelezar o cais sul da Pontinha nesta 2.ª feira.
(Foto: Mafalda Camacho)
O porto do Funchal conta nesta 2.ª feira, 9 de março — além da presença do Europa 2 no cais norte, até às 19h00 — com a chegada de mais três navios de cruzeiro: o AIDAnova, o Marella Explorer e o Mein Schiff 3.

Por: Paulo Gilberto Camacho

O AIDAnova vem de Las Palmas de Gran Canaria e, pelas 06h00, amarra ao cais sul, numa escala que se prolonga até às 23h00. Agenciado pela Blatas, Lda. tem como destino seguinte o porto de Santa Cruz de Tenerife (Canárias).
Construído nos estaleiros Meyer Werft - Papenburg, Alemanha, entrou ao serviço no final de 2018. Com capacidade para 6.600 passageiros, desloca 183.200t de peso bruto, mede 337m de comprimento por 42m de boca (largura), num total de 54m. O seu calado situa-se nos 8,5m. É o primeiro navio da classe Aida Helios, sendo também o primeiro navio de cruzeiro em todo o mundo que pode ser operado com gás natural liquefeito de baixa emissão (GNL) tanto no porto quanto no mar. Navega com bandeira italiana e opera para a Aida Cruises.
O colorido do Marella Explorer empresta beleza ao cais sul da Pontinha.
(Foto: Iria Aguiar)
Pelas 08h15, o Marella Explorer, que está agenciado pela Ferraz, faz a sua amarração ao cais sul da Pontinha, procedente de Santa Cruz de La Palma (Canárias). Soltará amarras às 20h00 para depois rumar a Agadir (Marrocos).

Propriedade da TUI-UK (antiga Thomson), opera para a Marella Cruises-UK. Construído nos estaleiros alemães Meyer Werft, foi lançado à água em 1996 e remodelado em 2009/2018 nos estaleiros Lloyd Werft Bremerhaven (Alemanha). Desloca 76.998t de peso bruto, mede 263,90m de comprimento por 32,13m de boca (largura) e 8,5m de calado. Navegando com bandeira de Malta, já usou os nomes de Galaxy Celebrity (1996-2008), Mein Schiff 1 (2009-2018) e Marella Explorer (2018 até à presente data).
O imponente Mein Schiff 3 chega pelas 23h30 para mais uma escala com duas pernoitas.
(Foto: Francisco Correia)
Ao final do dia, pelas 23h30, o Mein Schiff 3 atraca ao cais sul da Pontinha para um a escala com pernoita. Agenciado por JFM Shipping, Lda., o navio vem de Las Palmas de Gran Canaria. Soltará amarras às 14h00 de 4.ª feira, rumando depois a Santa Cruz de La Palma (Canárias).

Este navio desloca 99.526t. brutas, mede 293,20m de comprimento por 35,8m de boca (largura) e 8,25m de calado. Foi construído nos estaleiros Meyer Finland Oy e lançado à água em 2014. Navega com bandeira de Malta e opera para a Tui Cruises. Tem como irmãos-gémeos o Mein Schiff 4, o Mein Schiff 5 e o Mein Schiff 6.
O Max Stability chega hoje ao Caniçal com carga de Liexões.
(Foto: Mário Camacho)
No porto comercial do Caniçal, por outro lado, regista-se a chegada do porta-contentores Max Stability, pelas 15h30, fazendo amarração ao cais norte, com carga de Leixões. Agenciado pela Transinsular-Madeira, Lda., o navio prolongará a sua operação de carga/descarga até às 00h30 da próxima 4.ª feira, regressando depois a Lisboa.

O Max Stability entrou ao serviço em 2006, desloca 7.532t de peso bruto, 3.553t de peso líquido e 8.723t de peso morto. Mede 127m de comprimento por 20m de boca (largura) e o seu rascunho actual (calado) é de 5,6m. Navega com bandeira de Malta.

Por fim, registo para a chegada do Sparfell que está algures em fundeadouro, desde as 13h30 de ontem, com agenciamento por parte da Transinsular-Madeira, Lda. É procedente de Chaguaramas (Trinidad). O rebocador Sparfell com plataforma, está a fugir a forte ventos e agitação marítima a norte, ficando a navegar a sul da ilha da Madeira para protecção do reboque, que tem proveniência de Chaguaramas, nas ilhas de Trindade e Tobago e ruma com destino a Holanda.
O Sparfell é um rebocador de alto mar que navega com bandeira do Panamá que foi construído em 1998. Desloca 4.363t de peso bruto, mede 84,6m de comprimento por 18,85m de boca (largura) e o seu calado actual está situado nos 7m. (Fotos: Sérgio Ferreira)

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