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Movimento portuário — 2.ª feira, 16 de dezembro

O AIDAnova volta hoje ao cais sul da Pontinha para mais uma escala semanal com pernoitas.
(Foto: Bruno Camacho)
O porto do Funchal inicia esta semana útil, na 2.ª feira 16 de dezembro, com a presença de quatro navios de cruzeiro: o AIDAnova, o Marella Explorer, o Mein Schiff 3 e o AIDAstella Os três primeiros no cais sul, enquanto que o quarto e último, no cais norte.

Por: Paulo Gilberto Camacho

O AIDAnova chega de Las Palmas de Gran Canaria pelas 02h00 da madrugada, amarrando de seguida ao cais sul, para uma escala até às 06h00 de 3.ª feira. Agenciado pela Blatas, Lda. tem como destino seguinte o porto de Santa Cruz de Tenerife (Canárias).
Construído nos estaleiros Meyer Werft - Papenburg, Alemanha, entrou ao serviço no final de 2018. Com capacidade para 6.600 passageiros, desloca 183.200t de peso bruto, mede 337m de comprimento por 42m de boca (largura), num total de 54m. O seu calado situa-se nos 8,5m. É o primeiro navio da classe Aida Helios, sendo também o primeiro navio de cruzeiro em todo o mundo que pode ser operado com gás natural liquefeito de baixa emissão (GNL) tanto no porto quanto no mar. Navega com bandeira italiana e opera para a Aida Cruises.
O Marella Explorer, vindo de Santa Cruz de La Palma, rumará depois a Agadir.
(Foto: Mafalda Camacho)
Pelas 07h00, o Marella Explorer, agenciado pela Ferraz, faz a sua amarração, proveniente de Santa Cruz de La Palma (Canárias). A sua estadia prolonga-se até às 20h00, momento em que soltará amarras para zarpar rumar a Agadir (Marrocos).

Propriedade da TUI-UK (antiga Thomson), opera para a Marella Cruises-UK. Construído nos estaleiros alemães Meyer Werft, foi lançado à água em 1996 e remodelado em 2009/2018 nos estaleiros Lloyd Werft Bremerhaven (Alemanha). Desloca 76.998t de peso bruto, mede 263,90m de comprimento por 32,13m de boca (largura) e 8,5m de calado. Navegando com bandeira de Malta, já usou os nomes de Galaxy Celebrity, Celebrity Galaxy, Mein Schiff 1 e, na presente data, Marella Explorer.
O Mein Schiff 3 chega pelas 20h30, para só deixar o Funchal quando forem 14h00 de 4.ª feira.
(Foto: Arquivo APRAM)
Já noite, pelas 20h30, o Mein Schiff 3 atraca no cais sul da Pontinha com agenciamento garantido por JFM Shipping, Lda. O navio vem de Las Palmas de Gran Canaria para uma escala com duas pernoitas, pelo que soltará amarras às 14h00 de 4.ª feira, a fim de rumar a Santa Cruz de La Palma (Canárias).

Este navio que desloca 99.526t. brutas, mede 293,20m de comprimento por 35,8m de boca (largura) e 8,25m de calado. Foi construído nos estaleiros Meyer Finland Oy e foi lançado à água em 2014. Navega com bandeira de Malta e opera para a Tui Cruises. Tem como irmãos-gémeos o Mein Schiff 4, o Mein Schiff 5 e o Mein Schiff 6.
O AIDAstella amarra ao cais norte, pelas 22h00, para fazer duas pernoitas na Pontinha.
(Foto: IElsa Henriques)
Cerca das 22h00, o AIDAstella deverá atracar ao cais norte da Pontinha para uma escala com duas pernoitas. Procedente de Las Palmas de Gran Canaria e agenciado pela Blatas, Lda., largará rumo a Lanzarote, pelas 08h00 do próximo dia 18.

O AIDAstella, propriedade da Mercuro Societa Crociere (Costa), opera para a Aida Cruises (Alemanha). Foi construído nos estaleiros alemães de Meyer Werft - Papenburg e lançado à água no ano 2013, vindo a sofrer remodelações em 2018. Desloca 71.304t de peso bruto, mede 253,22m de comprimento por 32,20m de boca (largura) e 7,20
O Funchalense 5, depois da operação portuária no Caniçal, rumará a Porto Santo.
(Foto: Mário Camacho)

m de calado. Navega com bandeira italiana. Tem como irmãos-gémeos o AIDAblu (2010), AIDAsol (2011) e o AIDAmar (2012).
No porto comercial do Caniçal, por sua vez, o Funchalense 5 deverá amarrar pelas 11h00, com carga de Lisboa. O navio que é agenciado pela PMAR-Navegação, Lda., rumará a Porto Santo após a sua tarefa portuária que deverá estar concluída pelas 17h00 do dia seguinte.
O Funchalense 5, pertencente à Empresa de Navegação Madeirense, é um navio de carga geral construído em 2009/2010 que navega com bandeira portuguesa. Desloca 7.532t de peso bruto, 8.279t de peso morto e mede 126,78m de comprimento por 20,49m de boca (largura) e o seu rascunho actual é de 7,4m.

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