O belo e imponente Explorer of the Seas domina toda esta tarde, princípio de noite, o cais sul da Pontinha. (Foto: Mafalda Camacho)

Nesta 2.ª feira, 28 de outubro, cerca das 12h00, o imponente Explorer of the Seas faz a sua amarração ao cais sul, proveniente de Southampton (Inglaterra). Agenciado por JFM Shipping, Lda., soltará amarras pelas 19h00, prosseguindo o seu cruzeiro com destino a Santa Cruz de Tenerife (Canárias).

Por: Paulo Gilberto Camacho

Operando para a Royal Caribbean Cruises – USA, entrou ao serviço em 2000. Construído nos estaleiros finlandeses de Kvaerner Masa-Yards, desloca 138.194t de peso bruto, mede 311,12m de comprimento por 38,60m de boca (largura) e 9,1m de calado. Navega sob bandeira das Bahamas. Tem como irmãos-gémeos o Voyager of the Seas (1999), o Adventure of the Seas (2001), o Navigator of the Seas (2003) e o Mariner of the Seas (2003).

O Monte Brasil chega pela manhã ao Caniçal com carga de Ponta Delgada (Açores).

Por seu turno, no porto comercial do Caniçal, o Monte Brasil atraca ao cais norte, pelas 07h00, com carga de Ponta Delgada (S. Miguel, Açores). Agenciado pela Transinsular-Madeira, Lda., o navio deverá dar por concluída a sua operação de carga/descarga, pelas 23h59 deste domingo, rumando depois a Lisboa.
O Monte Brasil é um porta-contentores português da Transinsular construído em 1994 e que navega com bandeira portuguesa e está registado no MAR (Registo Internacional de Navios da Madeira). Desloca 7.039t de peso bruto e 8.450t de peso morto. Mede 126m de comprimento por 20m de boca (largura) e o seu calado actual é de 5,7m.

O Funchalense 5 cumpre mais uma escala semanal no porto do Caniçal. (Foto: Mário Camacho)

Por fim, o Funchalense 5 faz idêntica acostagem ao cais norte, pelas 07h15, com carga de Lisboa. Com agenciamento garantido pela PMAR Navegação, Lda., o navio deverá dar por concluída a sua operação de carga/descarga pelas 19h59 do dia seguinte, regressando depois ao porto de origem.
O Funchalense 5, pertencente à Empresa de Navegação Madeirense, é um navio de carga geral construído em 2009/2010 que navega com bandeira portuguesa. Desloca 7.532t de peso bruto, 8.279t de peso morto e mede 126,78m de comprimento por 20,49m de boca (largura) e o seu rascunho actual é de 7,4m.