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Movimento portuário — 2.ª feira, 6 de maio

O Norwegian Star faz hoje parelha com o seu irmão Norwegian Epic, no embelezamento da Pontinha.
(Foto: CEN)
O porto do Funchal recebe nesta 2.ª feira, 6 de maio, dois belos navios da NCL que embelezarão o cais sul da Pontinha durante grande parte do dia. São eles: o Norwegian Star e o Norwegian Epic, ambos com agenciamento garantido por JFM Shipping, Lda.

Por: Paulo Gilberto Camacho

O Norwegian Star amarra ao cais sul da Pontinha, pelas 06h15, procedente de Ponta Delgada (S. Miguel, Açores). Às 17h00 soltará amarras para rumar a Cadiz (Andaluzia, Espanha).
O Norwegian Star que opera para a Norwegian Cruises Line - USA, foi construído nos estaleiros alemães Meyer Werft, tendo sido lançado à água no ano de 2001. Sofreu remodelações em 2014/2010/2015. Desloca 91.740t de peso bruto e mede 294,13m de comprimento por 32,30m de boca (largura). O seu calado situa-se nos 8,7m. Registado em Nassau, navega com bandeira das Bahamas.
O maior navio da NCL, o Norwegian Epic, dará hoje maior colorido ao cais sul da Pontinha.
(Foto: Mafalda Camacho)
A seguir, cerca das 07h00, o seu mano Norwegian Epic atraca da mesma maneira ao cais sul, proveniente também de Ponta Delgada (S. Miguel, Açores). Igualmente, pelas 17h00, prosseguirá o seu cruzeiro rumo a Cadiz (Andaluzia, Espanha).

O Norwegian Epic que opera para a Norwegian Cruises Line – USA (NCL) foi construído nos estaleiros STX – Europe (França), tendo sido lançado à água em 2010. Sofreu remodelações em 2015. Desloca 155.803t de peso bruto e mede 329,45m de comprimento por 40,64m de boca (largura) e o seu calado é de 9,2m. Registado em Nassau, navega com bandeira das Bahamas e é o maior navio da NCL.
O USCGC Thetis permanecerá no cais norte numa estadia até às 10h00 do próximo dia 10 de maio.
(Foto: Google/DR)
No entretanto, por volta das 09h00, o USCGC Thetis amarra ao cais norte para uma estadia até às 10h00 do próximo dia 10 do corrente mês. Agenciado pela Ferraz, Lda., o navio que vem do alto mar, para lá regressará na data atrás referida.

O USCGC Thetis (WMEC-910) é um cortador de resistência média de classe costeira da Guarda Costeira dos Estados Unidos. É o décimo navio dos cortadores Famous Class projectados e construídos para a Guarda Costeira dos EUA e o terceiro navio a ostentar o nome com casa-mãe em Key West (Florida, EUA). Construído em 1989, desloca 1.800t de peso bruto, mede 82m de comprimento por 12m de boca (largura) e 4,3m de calado.
O Vila do Infante é um pesqueiro de bandeira portuguesa construído em 1999.
(Foto: MarineTraffic)
Por sua vez, no porto comercial e piscatório do Caniçal, o Vila do Infante amarra ao cais sul, pelas 09h00, procedente de Vigo (Galiza, Espanha). Agenciado por Blatas, Lda. até às 17h00 da próxima 4.ª feira, rumará depois ao alto mar.

O Vila do Infante é um pesqueiro de bandeira portuguesa construído em 1999 nos estaleiros Gestinaval - Cudillera (Espanha). Desloca 100t de peso bruto, mede 25,4m de comprimento por 6m de boca (largura).
O Funchalense 5 depois de reabastecer o Caniçal, rumará a Porto Santo.
(Foto: Arquivo ENM)
Depois, pelas 11h00, o Funchalense 5 chega com carga de Lisboa, fazendo acostagem ao cais norte. Agenciado pela PMAR Navegação, Lda., pelas 16h59 desta 3.ª feira, rumará a Porto Santo.

O Funchalense 5, pertencente à Empresa de Navegação Madeirense, é um navio de carga geral construído em 2009/2010 que navega com bandeira portuguesa. Desloca 7.532t de peso bruto, 8.279t de peso morto e mede 126,78m de comprimento por 20,49m de boca (largura) e o seu rascunho actual é de 7,4m. 
O Monte Brasil chega hoje ao Caniçal com carga de Leixões.
(Foto: Arquivo APRAM)

Por fim, a meio da tarde, por volta das 15h00, o Monte Brasil atraca ao cais norte, procedente de Leixões. Pelas 23h59 de amanhã, 3.ª feira, rumará a Lisboa. Está agenciado pela Transinsular-Madeira, Lda.
O Monte Brasil é um porta-contentores português da Transinsular construído em 1994 e que navega com bandeira da Madeira. Desloca 7.039t de peso bruto e 8.450t de peso morto. Mede 126m de comprimento por 20m de boca (largura) e o seu calado actual é de 5,7m.

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