O porto do Funchal alinda-se nesta 5.ª feira, 18 de abril, com a presença do belo navio Costa Pacifica e do luxuoso, apesar de pequeno, Le Champlain.

Por: Paulo Gilberto Camacho

O Costa Pacifica amarra ao cais sul da Pontinha, pelas 07h00, procedente de Santa Cruz de Tenerife (Canárias). Agenciado por Blatas, Lda., o navio cumprirá uma estadia de 10 horas, pelo que, cerca das 17h00, soltará amarras para rumar a Málaga (Andaluzia, Espanha).
Tendo entrado ao serviço em 2009, o navio foi construído nos estaleiros italianos Fincantieri (Palermo) e já sofreu remodelações em 2017. Desloca 114.425t de peso bruto e mede 290,12m de comprimento por 35,50m de boca (largura). O seu calado situa-se nos 8,3m. A operar para a Costa Cruises da Costa Crociere (subsidiária da Carnival), navega com bandeira de Itália. Tem como irmãos-gémeos o Costa Concordia (2006 e afundado em 2012), Costa Serena (2007), Costa Favolosa (2011) e Costa Fascinosa (2012).

O elegante Le Champlain na sua última escala pelo porto do Funchal. (Arquivo APRAM)

Ao início da tarde, por volta das 13h00, o Le Champlain chega de Cayenne (Guiana Francesa), fazendo acostagem ao cais sul da Pontinha. Igualmente agenciado por Blatas, Lda., largará rumo a Lisboa quando forem 19h00.
O Le Champlain é um pequeno e luxuoso navio de cruzeiros cujo operador é a Ponant Cruises. Foi construído nos estaleiros noruegueses Vard Soviknes e lançado à água em 2018. Desloca 9.976t de peso bruto, 1.305t de porte bruto, medindo 131m de comprimento por 18m de boca (largura) e 4,8m de calado. Navega com bandeira de França (Ilhas Wallis Futuna).

O Cement Trader chega hoje para reabastecer os silos cimenteiros dos Socorridos. (Foto: MarineTraffic)

No terminal cimenteiro dos Socorridos, o Cement Trader chega pelas 08h00, amarrando de seguida às bóias de suporte para iniciar a descarga de cimento que traz de Setúbal. Com agenciamento por parte da Transinsular-Madeira, Lda., a sua operação de descarga deverá terminar pelas 10h30 do próximo sábado, dia 20. Regressará depois ao porto de origem.
Construído em 1980, o Cement Trader navega com bandeira de Antigua e Barbuda. Desloca 3.993t de peso bruto, 1.648t de peso líquido e 6.392t de peso morto. Mede 106m de comprimento por 15m de boca (largura) e o seu rascunho actual é de 7m.

O Pantonio chega hoje ao cais norte do porto comercial do Caniçal com carga de Lisboa. (Foto: MarineTraffic)