728x90_Home_Active Campaign ]]> - - - -

últimas notícias

Movimento portuário — 2.ª feira, 17 de dezembro

O Norwegian Spirit volta a estar hoje presente no cais sul da Pontinha.
(Foto: Arquivo APRAM)
O porto do Funchal volta a animar-se esta 2.ª feira, 17 de dezembro, com a presença de três navios de cruzeiro: o Norwegian Spirit, o Marella Dream e o Mein Schiff 1.

Por: Paulo Gilberto Camacho

O Norwegian Spirit amarra ao cais sul da Pontinha, logo pelas 07h00, procedente de Tânger (Marrocos). Agenciado por JFM Shipping, Lda., soltará amarras pelas 16h00, rumando depois a Santa Cruz de Tenerife (Canárias).
O Norwegian Spirit que opera para a Norwegian Cruises Line - USA, foi construído nos estaleiros alemães Meyer Werft, tendo sido lançado à água em 1998. Sofreu remodelações em 2004/2008. Desloca 75.904t de peso bruto e mede 268,60m de comprimento por 32,20 de boca (largura). O seu calado é de 8,3m. Navega com bandeira das Bahamas. Tem como irmão-gémeo o Super StarVirgo.
De novo acostado ao cais norte, o Marella Dream cumpre mais uma escala semanal de inverno.
(Foto: Eugénio Camacho)
Cerca das 08h00, no cais norte da Pontinha, acontece a acostagem do Marella Dream. É proveniente de Santa Cruz de La Palma (Canárias) e a sua estadia prolonga-se até às 20h00. Agenciado pela Ferraz, prosseguirá o seu cruzeiro rumo a Agadir (Marrocos).

O Marella Dream é propriedade da TUI - UK desloca 54.763t de arqueação bruta e mede 243,23m de comprimento por 29,73m de boca (largura). O seu calado situa-se nos 7,3m. Construído nos estaleiros Meyer Werft, Papenburg, Alemanha, entrou ao serviço em 1986 ostentando o nome de Homeric. Mais tarde passou a chamar-se Westerdam, Costa Europa (bem nosso conhecido quando operava para a Costa Crociere) e Thomson Dream, antes de entrar, recentemente, ao serviço da Marella Cruises. Navega com bandeira de Malta.
Durante 39 horas, o cais sul da Pontinha contará com a imponência do Mein Schiff 1.
(Foto: Mafalda Camacho)
Ao fim do dia, pelas 23h00, o Mein Schiff 1 atraca ao cais sul da Pontinha para mais uma escala quinzenal com duas pernoitas, até às 14h00 do dia 19, perfazendo um total de 39 horas. O navio vem de Las Palmas de Gran Canaria e ruma a Santa Cruz de La Palma (Canárias). A JFM Shipping, Lda. detém o seu agenciamento.

Este navio lançado à água no corrente ano de 2018, foi construído nos estaleiros finlandeses Meyer Turku. Desloca 111.554t de peso bruto e mede 315,70m de comprimento por 35,8m de boca (largura) e 8,05m de calado. Navega com bandeira de Malta e tem como irmão-gémeo o Mein Schiff 2 a ser lançado à água no início do próximo ano de 2019. Opera para a Tui Cruises.
Trazendo carga de Lisboa o Funchalense 5, após operar no Caniçal, rumará a Porto Santo.
(Foto: Arquivo ENM)

Por fim, no porto comercial do Caniçal, o Funchalense 5 amarra ao cais norte, pelas 07h15, com carga de Lisboa. Agenciado por PMAR Navegação, largará rumo a Porto Santo quando forem 16h59 de 3.ª feira.
O Funchalense 5, pertencente à Empresa de Navegação Madeirense, é um navio de carga geral construído em 2009/2010 que navega com bandeira portuguesa. Desloca 7.532t de peso bruto, 8.279t de peso morto e mede 126,78m de comprimento por 20,49m de boca (largura) e o seu rascunho actual é de 7,4m.

Sem comentários