Movimento portuário — 2.ª feira, 10 de dezembro
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O Nieuw Statendam faz hoje a sua escala inaugural no Funchal, numa viagem que o levará a Fort Lauderdale. (Foto: DR) |
Por: Paulo Gilberto Camacho
Assim, pelas 07h00, amarra pela primeira vez ao cais sul do Funchal, o Nieuw Statendam vindo de Málaga (Andaluzia, Espanha). Esta sua escala inaugural de 10 horas será preenchida com os habituais cumprimentos de boas-vindas por parte dos responsáveis do CEN, agentes de viagens e entidades ligadas ao sector marítimo, além das trocas de crestas e outros presentes. O navio prosseguirá o seu cruzeiro por volta das 17h00 rumo a Fort Lauderdale (Florida, EUA).
O Nieuw Statendam foi lançado à água neste ano de 2018, tendo sido construído nos estaleiros italianos Fincantieri (Marghera). Segundo navio da classe Pinacle da Holland America Line (Carnival Corporation & PLC), teve como madrinha a conhecida apresentadora Oprah Winfrey. Desloca 99.500t de peso bruto, mede 299m de comprimento por 40m de boca (largura) e o seu calado situa-se nos 8,3m. Navega com bandeira holandesa.
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Um dos nossos visitantes semanais de inverno, o Marella Dream, ficará no cais norte da Pontinha. (Foto: Eugénio Camacho) |
O Marella Dream é propriedade da TUI - UK desloca 54.763t de arqueação bruta e mede 243,23m de comprimento por 29,73m de boca (largura). O seu calado situa-se nos 7,3m. Construído nos estaleiros Meyer Werft, Papenburg, Alemanha, entrou ao serviço em 1986 ostentando o nome de Homeric. Mais tarde passou a chamar-se Westerdam, Costa Europa (bem nosso conhecido quando operava para a Costa Crociere) e Thomson Dream, antes de entrar, recentemente, ao serviço da Marella Cruises. Navega com bandeira de Malta.
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O navio-tanque Korsaro traz combustível líquido de Sines para a CLCM no Caniçal. (Foto: MarineTraffic) |
O Korsaro é um navio-tanque com bandeira italiana, construído em 2008. Desloca 17.644t de peso bruto e mede 169,9m de comprimento por 25,4m de boca (largura), sendo o seu calado de 8,6m.
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O Funchalense chega ao Caniçal com carga de Lisboa. (Foto: Arquivo ENM) |
O Funchalense 5, pertencente à Empresa de Navegação Madeirense, é um navio de carga geral construído em 2009/2010 que navega com bandeira portuguesa. Desloca 7.532t de peso bruto, 8.279t de peso morto e mede 126,78m de comprimento por 20,49m de boca (largura) e o seu rascunho actual é de 7,4m.
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Com carga de Leixões, o Monte da Guia chega hoje ao cais norte do Caniçal. (Foto: MarineTraffic) |
O Monte da Guia é um porta-contentores português da Transinsular construído em 1995 e que navega com bandeira da Madeira, pois está registado no MAR. Desloca 7.039t de peso bruto, 3.867t de peso líquido e 8.846t de peso morto. Mede 127m de comprimento por 20m de boca (largura) e o seu calado actual é de 7,3m.
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Vindo de Ponta Delgada (S. Miguel, Açores), o Monte Brasil amarra ao cais sul. (Foto: Arquivo APRAM) |
Outro navio com agenciamento a cargo da Transinsular-Madeira, Lda. é esperado no Caniçal, mas no cais sul: o Monte Brasil que amarra igualmente pelas 14h30 com carga de Ponta Delgada (S. Miguel, Açores). Ao final do dia, pelas 23h59, zarpará rumo a Lisboa.
O Monte Brasil é um porta-contentores português da Transinsular construído em 1994 e que navega com bandeira da Madeira. Desloca 7.039t de peso bruto e 8.450t de peso morto. Mede 126m de comprimento por 20m de boca (largura) e o seu calado actual é de 5,7m.
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