O Deutschland, numa das anteriores escalas à Madeira. (Foto: Paulo Camacho)

Nesta 2.ª feira, 30 de abril, os portos da RAM têm o seguinte movimento.

Por: Paulo Gilberto Camacho

No Porto Santo, pelas 07h00, chega de Ponta Delgada (S. Miguel, Açores), o Deutschland que permanece em fundeadouro até às 14h00. Depois, ruma ao Funchal onde deverá chegar pelas 17h00, amarrando de seguida ao cais sul da Pontinha. A sua estadia prolongar-se-á durante 24 horas até às 17h00 do dia 1 de maio, rumando depois a Santa Cruz de La Palma (Canárias). O seu agenciamento está a cargo de Blatas, Lda.
O Deutschland foi construído nos estaleiros alemães Howaldtsweke em Hambugo e lançado à água em 1998. Desloca 22.946 tons de peso bruto e mede 175,49m de comprimento por 23m de boca (largura). É propriedade da Delos Shipping Dalas – USA/Greece e opera para a Semester at Sea (USA) ou a Phoenix Seereisen (Alemanha) consoante a época do ano. Nesta viagem opera para a Phoenix Seereisen. Já foi conhecido por World Odyssey e navega com bandeira das Bahamas.

O Saga Sapphire chega de Santa Cruz de Tenerife e ruma a Southampton. (Foto: Sérgio Ferreira)

Pelas 09h30, no entretanto, o Saga Sapphire faz a sua amarração ao cais sul da Pontinha, vindo de Santa Cruz de Tenerife (Canárias). Às 18h30 soltará amarras para prosseguir o seu cruzeiro rumo a Southampton (Inglaterra). Também está agenciado por Blatas, Lda.
Operando para a Saga Cruises, entrou ao serviço em 1981 e foi remodelado em 2004/08/12. Desloca 37.301 tons de peso bruto e mede 199,62m de comprimento por 28,50m de boca (largura). Tendo sido construído nos estaleiros Bremer Vulkan, Alemanha, foi remodelado entre novembro de 2011 e março de 2012 nos estaleiros italianos Fincantieri (Palermo). Antes do actual nome ostentou outros seis diferentes nomes, destacando-se o primeiro, Europa, quando operava para a Hapag Lloyd.

O Funchalense 5 chega hoje ao Caniçal, pelas 07h15, com carga de Lisboa. (Foto: Arquivo ENM)

Por outro lado, no porto comercial do Caniçal, o Funchalense 5 tem agendada a sua amarração ao cais norte, pelas 07h15, procedente de Lisboa. Após a sua operação portuária de carga/descarga, tem como destino final o porto de Leixões. A PMAR-Navegação, Lda. detém o seu agenciamento.
O Funchalense 5, pertencente à Empresa de Navegação Madeirense, é um navio de carga geral construído em 2009/2010 que navega com bandeira portuguesa. Desloca 7.532t de peso bruto, 8.279t de peso morto e mede 126,78m de comprimento por 20,49m de boca (largura) e o seu rascunho actual é de 7,4m. 

O Monte da Guia traz carga de Leixões e amarra ao casis norte do Caniçal. (Foto: Marine Traffic)

Ainda no cais norte do porto do Caniçal, é esperado pelas 16h30, o Monte da Guia que traz carga de Leixões. Agenciado por Transinsular-Madeira, o navio rumará a Lisboa após a sua operação de carga/descarga.
O Monte da Guia é um porta-contentores construído em 1995 que navega com bandeira portuguesa. Desloca 7.039 tons de peso bruto, 3.867 tons de peso líquido e 8.846 tons de peso morto. Mede 127m de comprimento por 20m de boca (largura) e o seu calado actual é de 7,3m.