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Movimento portuário — 3.ª feira, 20 de março

O Mein Schiff 4 chega ao Funchal logo nos primeiros minutos do dia para uma escala com 2 pernoitas.
(Foto: Sérgio Ferreira)
Nesta 3.ª feira, 20 de março, o porto do Funchal recebe, tal como ontem, dois dos seus habituais visitantes de inverno: o Mein Schiff 4 e o AIDAsol que, assim, fazem jus de celebrar a chegada da primavera.

Por: Paulo Gilberto Camacho

O Mein Schiff 4, chega logo aos primeiros 15m do dia, vindo de Las Palmas de Gran Canaria e amarrando ao cais sul da Pontinha. Fazendo duas pernoitas, o navio largará rumo a Santa Cruz de La Palma (Canárias), pelas 14h00 de amanhã 4.ª feira. O seu agenciamento está a cargo de JFM Shipping, Lda.
Este navio que desloca 99.526 tons. brutas e mede 293,20m de comprimento por 35,8m de boca (largura) e 8,25m de calado, foi construído nos estaleiros Meyer Finland Oy e foi lançado à água em 2015. Navega com bandeira de Malta e opera para a TUi Cruises.
O AIDAsol também pernoita no cais norte da Pontinha, seguindo depois para Arrecife de Lanzarote.
(Foto: Mafalda Camacho)
Pelas 07h00, o AIDAsol faz a sua amarração ao cais norte, procedente de Las Palmas de Gran Canaria. Pernoitando, largará rumo a Arrecife de Lanzarote (Canárias), pelas 05h30 do dia seguinte. Está agenciado por Blatas, Lda.

Este navio, a operar para a Aida Cruises, foi construído em 2011 e navega sob bandeira italiana. Desloca 71.304 tons. e mede 251,89m de comprimento por 32,20m de boca (largura) e 7,20m de calado. Foi construído nos estaleiros Meyer Werft - Papenburg, Alemanha.

O Funchalense 5 chega ao Caniçal com carga de Lisboa, para depois rumar a Porto Santo.
(Foto: APRAM)
No porto comercial do Caniçal, por sua vez, o Funchalense 5 deverá amarrar ao cais norte pelas 07h15. O navio traz carga de Lisboa e, depois da sua operação portuária de carga/descarga, rumará a Porto
Santo para idêntica operação. A PMAR-Navegação, Lda. assegura o seu agenciamento.
O Funchalense 5, pertencente à Empresa de Navegação Madeirense, é um navio de carga geral construído em 2009/2010 que navega com bandeira portuguesa. Desloca 7.532t de peso bruto, 8.279t de peso morto e mede 126,78m de comprimento por 20,49m de boca (largura) e o seu rascunho actual é de 7,4m.

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