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Movimento portuário — 2.ª feira, 12 de março

O AIDAprima é esperado, pelas 06h00, para mais uma escala com pernoita no Funchal.
(Foto: CEN)
Com a esperada acalmia da ondulação marítima na costa sul prevista para esta 2.ª feira, 12 de março (ondulação variando entre os 2 e 3m, baixando para os 1,5 a 2m), tudo se conjuga que as operações de amarração ao molhe da Pontinha se realizem sem problemas de maior.

Por: Paulo Gilberto Camacho

Assim, pelas 06h00, o AIDAprima amarra no cais sul, proveniente de Las Palmas de Gran Canaria, pernoitando e prolongando a sua estadia até às 06h00 do dia seguinte para depois rumar a Santa Cruz de Tenerife (Canárias). O seu agenciamento está a cargo da Blatas, Lda.
Das características do AIDAprima que entrou ao serviço em 2016, salienta-se a sua arqueação bruta: 125.572 tons. Mede 299,95m de comprimento por 37,60m de boca (largura) e 8,1m de calado. Tal como o seu irmão-gémeo, o AIDAperla lançado ao mar este ano, foi construído nos estaleiros Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., Nagasaki – Japão e opera para a Aida Cruises. Navega com bandeira italiana. 
O VIking Sky chega de San Juan e dirige-se a Cadiz.
(Foto: DR)
Pelas 07h00, o Viking Sky agenciado por Blatas, Lda. faz a sua amarração, também no cais sul da Pontinha, vindo de San Juan (estado de Washington, EUA). Pelas 18h00 rumará a Cadiz (Andaluzia, Espanha).

O Viking Sky que opera para a Viking Ocean Cruises, começou a operar em 2017 e foi construído nos estaleiros italianos Fincantieri (Ancona). Desloca 47.842 tons de peso bruto, mede 228m de comprimento por 28,80m de boca (largura) e 6,45m de calado e navega com bandeira da Noruega. Tem como irmãos o Viking Star (2015), o Viking Sea (2016), o Viking Sun (2017) e o Viking Spirit (2018). 

O Marella Dream amarra ao cais norte para uma escala até às 20h00 de hoje.
(Foto: APRAM)
Por fim, pelas 08h00, mas no cais norte, o Marella Dream amarra para uma estadia até às 20h00. O navio que é agenciado pela Ferraz, vem de San Sebastian de La Gomera (Canárias) e vai para Arrecife de Lanzarote ((Canárias).
O Marella Dream é propriedade da TUI - UK desloca 54.763 tons de arqueação bruta e mede 243,23m de comprimento por 29,73m de boca (largura). Construído nos estaleiros Meyer Werft, Papenburg, Alemanha, entrou ao serviço em 1986 ostentando o nome de Homeric. Mais tarde passou a chamar-se Westerdam, Costa Europa (bem nosso conhecido quando operava para a Costa Crociere) e Thomson Dream, antes de entrar, recentemente, ao serviço da Marella Cruises. Navega com bandeira de Malta.

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