Movimento portuário — 2.ª feira, 18 de dezembro
O belo AIDAprima atracado na Pontinha e que nos brinda semanalmente com a sua presença, nesta época de inverno. (Foto CEN) |
Por: Paulo Gilberto Camacho
O AIDAprima amarra ao cais sul da Pontinha, pelas 06h15, procedente de Las Palmas de Gran Canaria. Agenciado por Blatas, Lda., o navio soltará amarras pelas 23h59 para rumar a Santa Cruz de Tenerife (Canárias).
Das características do AIDAprima que entrou ao serviço em 2016, salienta-se a sua arqueação bruta: 125.572 tons. Mede 299,95m de comprimento por 37,60m de boca (largura) e 8,1m de calado. Tal como o seu irmão-gémeo, o AIDAperla lançado ao mar este ano, foi construído nos estaleiros Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., Nagasaki – Japão e opera para a Aida Cruises. Navega com bandeira italiana.
O Marella Dream, em mais uma escala semanal pelo Funchal. (Foto: APRAM) |
O Marella Dream é propriedade da TUI - UK desloca 54.763 tons de arqueação bruta e mede 243,23m de comprimento por 29,73m de boca (largura). Construído nos estaleiros Meyer Werft, Papenburg, Alemanha, entrou ao serviço em 1986 ostentando o nome de Homeric. Mais tarde passou a chamar-se Westerdam, Costa Europa (bem nosso conhecido quando operava para a Costa Crociere) e Thomson Dream, antes de entrar, recentemente, ao serviço da Marella Cruises. Navega com bandeira de Malta.
O Funchalense 5, depois da operação portuária no Caniçal, rumará a Porto Santo. (Foto: APRAM) |
O Funchalense 5, pertencente à Empresa de Navegação Madeirense, é um navio de carga geral construído em 2009/2010 que navega com bandeira portuguesa. Desloca 7.532t de peso bruto, 8.279t de peso morto e mede 126,78m de comprimento por 20,49m de boca (largura) e o seu rascunho actual é de 7,4m.
O Max Stability chega ao Caniçal com carga de Lisboa e depois ruma a Leixões. (Foto: DR) |
O Max Stability entrou ao serviço em 2006, desloca 7.532 tons de peso bruto, 3.553 tons de peso líquido e 8.723 tons de peso morto. Mede 127m de comprimento por 20m de boca (largura) e o seu rascunho actual (calado) é de 5,6m. Navega com bandeira de Malta.
O Insular vem com carga de Ponta Delgada (Açores) e ruma a Lisboa. (Foto: DR) |
Construído em 1998, desloca 5.559 tons brutas, 6.700 tons de porte bruto e mede 119,8m de comprimento por 20m de largura. Navega com bandeira portuguesa.
O Roaz chega ao terminal cimenteiro dos Socorridos pelas 20h00, vindo de Setúbal. (Foto: DR) |
Deslocando 2.169 tons de peso bruto, mede 82m de comprimento por 13m de boca (largura), tendo sido lançado à água em 1991.
O Maris chega pelas 21h00, com carga de Leixões. (Foto: DR) |
Por fim, o Maris, agenciado por Via Oceano - Agência de Navegação, Lda., chega ao Caniçal, pelas 21h00, procedente de Leixões. Ainda sem data/hora de saída, o navio regressará ao porto de origem.
Construído em 1995, o Maris navega com bandeira de Chipre, desloca 3.999 tons de peso bruto, 5.325 tons de peso morto e mede 101m de comprimento por 18m de boca (largura) e 5,2m de calado.
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