O Boudicca tem como irmãos-gémeos o Albatros e o Black Wacth. (Foto: APRAM)

Dia de casa cheia no porto do Funchal nesta 2.ª feira, 9 de outubro com quatro navios de cruzeiro. Assim, logo pelas 06h00, o Boudicca da Fred Olsen Cruise Lines - UK faz a sua amarração ao cais norte da Pontinha, proveniente de Ponta Delgada (Açores). Pelas 17h30 largará rumo a Leixões e está agenciado por JFM Shipping, Lda.

Por: Paulo Gilberto Camacho

O Boudicca construído nos estaleiros Wartsila, na Finlândia, entrou ao serviço em 1973 e já ostentou nove nomes, sendo conhecido por Grand Latino (2004/2005) antes de ostentar o actual nome. Desloca 28.551 tons de peso bruto, mede 206,96m de comprimento por 25,22m de boca (largura). Tem como irmãos-gémeos o Albatros e o Black Watch.

O Tui Discovery II em mais uma escala pelo porto do Funchal. (Foto: APRAM)

Às 07h00, também no cais sul, o Tui Discovery II faz a sua amarração para uma estadia que durará até às 20h00. O navio que vem de San Sebastian de La Gomera (Canárias), rumará a Arrecife de Lanzarote no mesmo arquipélago. Está agenciado pela Ferraz.
Estando, presentemente, ao serviço da Thomson Cruises – UK, entrou ao serviço em 1995 sendo construído em França pelos Chantiers de l’Atlantique. Desloca 69.472 tons e mede 264,30m de comprimento por 32,20 de boca (largura) e 8,07m de calado. Navega com bandeira de Malta. O seu primeiro nome foi Legend of the Seas quando pertencia à Royal Caribbean.

O actual Adonia já sofreu diversas remodelações bem como já ostentou vários nomes. (Foto: DR)

Pelas 07h15, continuando no cais sul da Pontinha, o Adonia que está agenciado pela Blatas, Lda., amarrará, procedente de Santa Cruz de Tenerife (Canárias). Soltará amarras pelas 19h30, tendo como destino o porto de Southampton (Inglaterra).
Este navio que entrou ao serviço em 2001 e sofreu remodelações nos anos 2007/2011/2015 foi construído nos estaleiros franceses Chantiers de l’Atlantique. Desloca 30.277 tons de peso bruto, mede 180,95m de comprimento por 25,46m de boca (largura) e 5,9m de calado. Já foi conhecido por R8 (Renaissance Cruises), Minerva II, da Swan Hellenic e Royal Princess. O seu actual nome foi adquirido quando esteve ao serviço da P&O Cruises. Actualmente opera para a Fathom of Carnival Corp. & Plc. 

O Koningsdam entrou ao serviço em 2016. (Foto: DR)

Por fim, quanto ao porto do Funchal, pelas 07h30, o Koningsdam amarrará ao cais sul, procedente de Cadiz (Espanha). Agenciado por Blatas, Lda, o navio prosseguirá o seu cruzeiro rumo a Fort Lauderdale (Florida, EUA) pelas 16h00.
Operando para a Holland – America Line — USA, da qual é propriedade, o Koningsdam foi construído nos estaleiros italianos de Fincantieri (Monfalcone) em Itália e entrou ao serviço no ano de 2016. Desloca 99.836 tons de peso bruto e mede 299,65m de comprimeto por 35m de boca (largura) e 7,75m de calado. Navega com bandeira dos Países Baixos.

O Funchalense 5 vem de Lisboa e rumará ao Porto Santo após operação de crg/descarga no Caniçal. (Foto: DR) No entretanto, pelas 10h00, no cais norte do porto comercial do Caniçal, o Funchalense 5 faz a sua amarração. Proveniente de Lisboa, o navio que é agenciado por Via Oceano — Agência de Navegação, Lda, rumará a Porto santo em dia e hora ainda a marcar. O Funchalense 5, pertencente à Empresa de Navegação Madeirense, é um navio de carga geral construído em 2009/2010 que navega com bandeira portuguesa. Desloca 7.532t de peso bruto, 8.279t de peso morto e mede 126,78m de comprimento por 20,49m de boca (largura) e o seu rascunho actual é de 7,4m.

O Insular, desta feita vem de Ponta Delgada (Açores) e rumará a Lisboa. (Foto: DR)

Finalmente, pelas 13h30, agora no cais sul do Caniçal, atraca o Insular vindo de Ponta Delgada (Açores). Após a sua operação de carga/descarga rumará a Lisboa pelas 17h00 de 3.ª feira, 10 de outubro.
Construído em 1998, desloca 5.559 tons brutas, 6.700 tons de porte bruto e mede 119,8m de comprimento por 20m de largura. Navega com bandeira portuguesa.