O  elegante Tui Discovery 2 em mais uma escala pelo Funchal, amarrado ao cais sul da Pontinha (Foto: APRAM) A manhã desta 2.ª feira traz-nos dois navios de cruzeiro ao porto do Funchal para duas escalas de mais de 10 horas. Assim, pelas 07h15, o Tui Discovery 2 amarra ao cais sul da Pontinha, vindo de San Sebastian de La Gomera. Agenciado pela Ferraz, largará rumo a Arrecife de Lazarote pelas 20h00. por Paulo Gilberto Camacho Estando, presentemente, ao serviço da Thomson Cruises – UK, entrou ao serviço em 1995 sendo construído em França pelos Chantiers de l’Atlantique. Desloca 69.472 tons e mede 264,30m de comprimento por 32,20 de boca (largura) e 8,07m de calado. Navega com bandeira de Malta. O seu primeiro nome foi Legend of the Seas quando pertencia à Royal Caribbean.

O Club Med 2 é um moderno veleiro de 5 mastros com o auxílio da propulsão de 2 motores diesel (Foto: APRAM) Logo a seguir, pelas 07h30, o Club Med 2 atraca também no cais sul da Pontinha, procedente de Lisboa. Com agenciamento garantido pela Blatas, Lda., soltará amarras pelas 18h00, tendo como destino o porto de Kingstown (São Vicente e Grenadinos). Operando para Maritime Club Med 2, este navio-veleiro de 5 mastros que tem o auxílio da propulsão de dois motores diesel e sistema computorizado para activação e recolha das velas, foi construído em 1992 nos Ateliers et Chantiers du Havre (França). Desloca 14.983 tons de peso bruto e mede 187,20m de comprimento por 20,02m de boca (largura).

O Funchalense 5 depois de reabastecer o Caniçal terá idêntica operação no Porto Santo. (Foto: APRAM) No Caniçal, por sua vez, além da presença, desde ontem, do Letizia Effe e do Kathy C, o Funchalense 5 amarra ao cais norte, pelas 11h00, proveniente de Lisboa. Agenciado por Via Oceano — Agência de Navegação, Lda., o navio ainda não tem da/hora de largada, mas sabemos que rumará a Porto Santo. O Funchalense 5, pertencente à Empresa de Navegação Madeirense, é um navio de carga geral construído em 2009/2010 que navega com bandeira portuguesa. Desloca 7.532t de peso bruto, 8.279t de peso morto e mede 126,78m de comprimento por 20,49m de boca (largura) e o seu rascunho actual é de 7,4m.

O Maris que vem de Leixões, regressará ao porto de origem após operação de carga/descarga.

Pelas 18h00 é esperado, também com destino ao cais norte do Caniçal, o Maris vindo de Leixões. Igualmente sem data/hora de largada e agenciado por Via Oceano, regressará ao porto de origem após operação de carga/descarga.
Construído em 1995, o Maris navega com bandeira de Chipre, desloca 3.999 tons de peso bruto, 5.325 tons de peso morto e mede 101m de comprimento por 18m de boca (largura) e 5,2m de calado.