O Ventura está hoje de novo no Funchal para uma escala de 10 horas, numa viagem transatlântica. (Foto: Ricardo Paiva)

Mais um dia com o molhe da Pontinha decorado com navios de cruzeiro. Nesta 3.ª feira, 8 de janeiro, teremos a presença no cais sul, do Ventura e do Zenith.

Por: Paulo Gilberto Camacho

O Ventura chega pelas 07h15 e amarra de seguida ao cais sul. É procedente de Southampton (Inglaterra), sua casa-mãe. Agenciado por Blatas, Lda., soltará amarras por volta das 17h15, rumando depois, numa viagem transatlântica, a Philipsburg (St. Maarten, Antilhas Holandesas).
Propriedade da Carnival Plc – UK, opera para a P&O Cruises.
Foi construído em 2008 nos estaleiros italianos de Fincantieri, tendo sido remodelado em 2013. Desloca 116.017t de peso bruto e mede 289,60m de comprimento por 36m de boca (largura). O seu calado situa-se nos 8,6m. Navega com bandeira das Bermudas. Tem como irmão-gémeo, o Azura da mesma companhia.

O Zenith manobrando na Pontinha para amarrar ao cais sul, numa das suas habituais escalas de inverno. (Foto: Arquivo APRAM)

Como é seu hábito nas escalas de inverno, o Zenith aporta ao Funchal pelas 12h00, fazendo de seguida acostagem ao cais sul. Tendo a JFM Shipping, Lda. como seu agente, o navio prolongará a sua estadia até às 22h00. Prosseguirá o seu cruzeiro rumando depois a Agadir (Marrocos).
O Zenith entrou ao serviço em 1992, tendo sido construído nos estaleiros alemães Meyer Werft. Em 2006/2007 sofreu remodelações. Desloca 47.413t de peso bruto, mede 207,60m de comprimento por 29m de boca (largura) e 7,7m de calado. Navega com bandeira de Malta. Propriedade da Pullmantur Cruises – Espanha, opera em holding numa joint-venture para a CDF – Croisières de France.

Procedente de Vierow na Alemanha, o Pasadena chega hoje ao Caniçal. (Foto: MarineTraffic)

Por sua vez, no porto comercial do Caniçal é esperado o Pasadena que amarra ao cais norte cerca das 09h30. É proveniente de Vierow (Alemanha). Agenciado pela Portmar, rumará ao alto mar quando der por terminada a sua operação de descarga, o que deverá acontecer pelas 16h00 do próximo dia 11.
O Pasadena é um navio de carga geral que foi construído em 2001. Registado no porto de Saint John’s, navega com bandeira de Antigua e Barbuda. Deslocando 2.993t de peso bruto e 4.280t de porte bruto, mede 90,23m de comprimento por 15,2m de boca (largura) e o seu calado actual situa-se nos 6,1m.

Como é hábito, quinzenalmente, o Funchalense 5 chega hoje ao Porto Santo com carga do Caniçal. (Foto: Arquivo ENM)

Por fim, deverá chegar ao molhe principal do Porto Santo, pelas 19h30, o Funchalense 5 que vem do Caniçal. Após a sua operação de carga/descarga que deverá terminar pelas 23h59, o navio que esteve sempre agenciado pela PMAR, rumará a Leixões.
O Funchalense 5, pertencente à Empresa de Navegação Madeirense, é um navio de carga geral construído em 2009/2010 que navega com bandeira portuguesa. Desloca 7.532t de peso bruto, 8.279t de peso morto e mede 126,78m de comprimento por 20,49m de boca (largura) e o seu rascunho actual é de 7,4m.