últimas notícias

Movimento portuário — 2.ª feira, 10 de dezembro

O Nieuw Statendam faz hoje a sua escala inaugural no Funchal, numa viagem que o levará a Fort Lauderdale.
(Foto: DR)
Esta semana laboral que tem início nesta 2.ª feira, 10 de dezembro, traz um considerável movimento aos portos de cruzeiros do Funchal e comercial do Caniçal, respectivamente.

Por: Paulo Gilberto Camacho

Assim, pelas 07h00, amarra pela primeira vez ao cais sul do Funchal, o Nieuw Statendam vindo de Málaga (Andaluzia, Espanha). Esta sua escala inaugural de 10 horas será preenchida com os habituais cumprimentos de boas-vindas por parte dos responsáveis do CEN, agentes de viagens e entidades ligadas ao sector marítimo, além das trocas de crestas e outros presentes. O navio prosseguirá o seu cruzeiro por volta das 17h00 rumo a Fort Lauderdale (Florida, EUA).
O Nieuw Statendam foi lançado à água neste ano de 2018, tendo sido construído nos estaleiros italianos Fincantieri (Marghera). Segundo navio da classe Pinacle da Holland America Line (Carnival Corporation & PLC), teve como madrinha a conhecida apresentadora Oprah Winfrey. Desloca 99.500t de peso bruto, mede 299m de comprimento por 40m de boca (largura) e o seu calado situa-se nos 8,3m. Navega com bandeira holandesa.
Um dos nossos visitantes semanais de inverno, o Marella Dream, ficará no cais norte da Pontinha.
(Foto: Eugénio Camacho)
Às 08h00 temos a acostar ao cais norte, o nosso bem conhecido Marella Dream. Procedente de San Sebastian de La Gomera (Canárias) e agenciado pela Ferraz, a sua escala prolonga-se até às 20h00 para depois rumar a Arrecife de Lanzarote.

O Marella Dream é propriedade da TUI - UK desloca 54.763t de arqueação bruta e mede 243,23m de comprimento por 29,73m de boca (largura). O seu calado situa-se nos 7,3m. Construído nos estaleiros Meyer Werft, Papenburg, Alemanha, entrou ao serviço em 1986 ostentando o nome de Homeric. Mais tarde passou a chamar-se Westerdam, Costa Europa (bem nosso conhecido quando operava para a Costa Crociere) e Thomson Dream, antes de entrar, recentemente, ao serviço da Marella Cruises. Navega com bandeira de Malta.
O navio-tanque Korsaro traz combustível líquido de Sines para a CLCM no Caniçal.
(Foto: MarineTraffic)
Cerca das 07h00, o navio-tanque Korsaro deverá chegar ao terminal marítimo da CLCM com combustível que traz de Sines. Amarrando às bóias de suporte, o navio iniciará o processo de descarga que deverá terminar às 08h30 do próximo dia 12. Regressará depois ao porto de origem. O seu agenciamento está a cargo de JFM Shipping, Lda.

O Korsaro é um navio-tanque com bandeira italiana, construído em 2008. Desloca 17.644t de peso bruto e mede 169,9m de comprimento por 25,4m de boca (largura), sendo o seu calado de 8,6m.
O Funchalense chega ao Caniçal com carga de Lisboa.
(Foto: Arquivo ENM)
Pouco depois, às 07h15, o Funchalense 5 amarra ao cais norte com carga de Lisboa. Amanhã, pelas 23h59, deverá regressar ao porto de origem. O seu agenciamento está a cargo de PMAR Navegação.

O Funchalense 5, pertencente à Empresa de Navegação Madeirense, é um navio de carga geral construído em 2009/2010 que navega com bandeira portuguesa. Desloca 7.532t de peso bruto, 8.279t de peso morto e mede 126,78m de comprimento por 20,49m de boca (largura) e o seu rascunho actual é de 7,4m. 
Com carga de Leixões, o Monte da Guia chega hoje ao cais norte do Caniçal.
(Foto: MarineTraffic)
O Monte da Guia, pelas 14h30, acosta igualmente ao cais norte, mas com carga de Leixões. Amanhã, pelas 23h59, rumará a Lisboa. O seu agenciamento está a cargo da Transinsular-Madeira, Lda.

O Monte da Guia é um porta-contentores português da Transinsular construído em 1995 e que navega com bandeira da Madeira, pois está registado no MAR. Desloca 7.039t de peso bruto, 3.867t de peso líquido e 8.846t de peso morto. Mede 127m de comprimento por 20m de boca (largura) e o seu calado actual é de 7,3m.
Vindo de Ponta Delgada (S. Miguel, Açores), o Monte Brasil amarra ao cais sul.
(Foto: Arquivo APRAM)

Outro navio com agenciamento a cargo da Transinsular-Madeira, Lda. é esperado no Caniçal, mas no cais sul: o Monte Brasil que amarra igualmente pelas 14h30 com carga de Ponta Delgada (S. Miguel, Açores). Ao final do dia, pelas 23h59, zarpará rumo a Lisboa.
O Monte Brasil é um porta-contentores português da Transinsular construído em 1994 e que navega com bandeira da Madeira. Desloca 7.039t de peso bruto e 8.450t de peso morto. Mede 126m de comprimento por 20m de boca (largura) e o seu calado actual é de 5,7m.

Sem comentários