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Movimento portuário — 2.ª feira, 16 de julho

O Volcan de Tijarafe chega pelas 08h15 ao Funchal, largando depois, pelas 10h30, rumo a Portimão.
(Foto: Arquivo APRAM)
O movimento portuário na RAM durante esta 2.ª feira, 16 de julho, reparte-se entre o porto de cruzeiros do Funchal, o porto comercial do Caniçal e o terminal marítimo da CLCM, também nesta vila e freguesia do Leste da Madeira.

Por: Paulo Gilberto Camacho

Assim, pelas 08h15, o Volcan de Tijarafe amarra ao molhe da Pontinha, vindo de Santa Cruz de Tenerife (Canárias). Pelas 10h30 soltará amarras para rumar a Portimão (Algarve). O seu agenciamento está a cargo de PMAR Navegação.
O Volcan de Tijarafe é um ferry com bandeira espanhola, da Naviera Armas, que entrou ao serviço em fevereiro de 2007. Foi construído nos estaleiros espanhóis Hijos de J. Barreras, SA, em Vigo e os acabamentos tiveram lugar nos estaleiros navais de Viana do Castelo. Desloca 20.500 tons brutas, mede 143m de comprimento por 25,60m de boca (largura) e 5,70m de calado. Com 56 camarotes e 206 camas tem capacidade para 1.000 passageiros. A sua capacidade de carga é de 1.500 ML + 300 autos.
O Monte da Guia chega ao Caniçal, pelas 07h00, com carga de Leixões.
(Foto: MarineTraffic)
No entretanto, pelas 07h00, no porto comercial do Caniçal, o Monte da Guia amarra ao cais norte, procedente de Leixões. A sua estadia demorará até às 17h00 do dia seguinte, rumando depois a Lisboa. Está agenciado pela Transinsular-Madeira, Lda.

O Monte da Guia é um porta-contentores português da Transinsular construído em 1995 e que navega com bandeira da Madeira, pois está registado no MAR. Desloca 7.039 tons de peso bruto, 3.867 tons de peso líquido e 8.846 tons de peso morto. Mede 127m de comprimento por 20m de boca (largura) e o seu calado actual é de 7,3m.

O Ponta do Sol igualmente chega ao Caniçal, pelas 07h00, trazendo carga de Liexões.
(Foto: MarineTraffic)
Também com chegada prevista para as 07h00 e consequente amarração ao cais norte, está o Ponta do Sol proveniente de Leixões. Igualmente agenciado pela Transinsular-Madeira, Lda., o navio fará a sua operação de carga/descarga até às 23h39, regressando depois ao porto de origem.
Construído em 1997, este navio de carga da frota da Transinsular tem de arqueação bruta 4.115t, arqueação líquida, 2005t e dispõe de 2 gruas de 35t. Mede 100,62m de comprimento por 16,20 de largura e 6,39m de calado. Navega com bandeira da Região Autónoma da Madeira.
O Funchalense 5 depois de fazer a operação de carga/descarga no Caniçal, rumará a Porto Santo.
(Foto: Arquivo ENM)
Ainda pelas 07h00 e com amarração prevista no cais norte, é esperado de Lisboa, o Funchalense 5. Na 3.ª feira, por volta das 16h59, rumará a Porto Santo. A PMAR Navegação detém o seu agenciamento.
O Funchalense 5, pertencente à Empresa de Navegação Madeirense, é um navio de carga geral construído em 2009/2010 que navega com bandeira portuguesa. Desloca 7.532t de peso bruto, 8.279t de peso morto e mede 126,78m de comprimento por 20,49m de boca (largura) e o seu rascunho actual é de 7,4m. 


O Insular traz carga de Ponta Delgada (Açores) e rumará, no mesmo dia, a Lisboa.
(Foto: Disponível no CEN)
Igualmente pelas 07h00, mas com amarração ao cais sul, chega o Insular que vem de Ponta Delgada (S. Miguel, Açores). Às 16h59 soltará amarras para rumar a Lisboa. Está agenciado pela Transinsular-Madeira, Lda.
Construído em 1998, o Insular que é um navio de carga geral, 
desloca 5.559 tons brutas, 6.700 tons de porte bruto e mede 119,8m de comprimento por 20m de largura. Navega com bandeira portuguesa.



O Gas Alice traz combustível de Sines para o terminal marítimo da CLCM.
(Foto: MarineTraffic)
Finalmente, no terminal marítimo da CLCM, o Gas Alice amarra às bóias de suporte, pelas 14h30, procedente de Sines. A sua descarga de combustível deverá terminar por volta das 11h00 do dia seguinte, regressando depois ao porto de origem. Está agenciado pela PMAR Navegação.
Construído em 2006, este navio-tanque LPG que navega com bandeira de Chipre, desloca uma tonelagem bruta de 2.997t, o seu peso morto é de 3.147t e mede 95,88m de comprimento por 15m de boca (largura). O seu rascunho actual (calado) é de 5,5m.

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