O Mein Schiff 4 mantém-se atracado à Pontinha até às 14h00. (Foto: Mafalda Camacho)

O porto do Funchal, nesta 4.ª feira 7 de março, mantém na Pontinha, até às 14h00, o Mein Schiff 4 que deverá rumar a Santa Cruz de La Palma (Canárias). O seu agenciamento está garantido por JFM Shipping, Lda. Das suas características demos conta, ontem, neste mesmo espaço informativo.

Por: Paulo Gilberto Camacho

O RHL Dresden que inicialmente deveria amarrar no Caniçal, na passada 2.ª feira, só hoje o fará. (Foto: DR)

No Caniçal, porém, o petroleiro RHL Dresden que inicialmente deveria ter amarrado às boias de suporte no terminal marítimo da CLCM, na passada 2.ª feira, só hoje, pelas 08h00 o fará supostamente devido às condições marítimas adversas para o efeito. O navio vem de Sines e regressará ao porto de origem pelas 08h00 do próximo dia 12. A Blatas detém o seu agenciamento.
O RHL Dresden é um petroleiro de produtos químicos construído em 2007, que navega com bandeira da Libéria. Desloca 5.200 tons de peso bruto, 2.530 tons de peso líquido e 8.211 tons de peso morto. Mede 116,9m de comprimento por 18 de boca (largura) e o seu rascunho ( calado) actual é de 4,9m.

O rebocador VB Hispania será assistido, fora das 3 milhas, pela Blatas, Lda. (Foto: DR)

Igualmente com agenciamento da Blatas, entre as 15 e as 16h00, fora das 3 milhas, o rebocador VB Hispania será assistido por este agente marítimo que não esclarece o motivo da assistência. Vem de Ceuta e ruma a Gibraltar.
O VB Hispania é um rebocador que foi construído em 2011, navega com bandeira de Malta, mede 48,80m de comprimento por 13,80m de boca (largura) e 5,8m de rascunho (calado) actual. Desloca 1.371 tons de peso bruto, 412 tons de peso líquido e 311 tons de peso morto.

O graneleiro St. Elias será, igualmente, agenciado fora das 3 milhas, pela Blatas, Lda. (Foto: DR)

Também entre as 15 e as 16h00 e fora das 3 milhas, o mesmo agente presta assistência ao graneleiro St. E
lias que vem de Georgetown (Guiana) e tem como destino Algeciras (província de Cádiz, Espanha). Igualmente, a Blatas, Lda. não revela o motivo do agenciamento.
O St. Elias é um navio graneleiro construído em 1997 e navega com bandeira do Panamá. Mede 160m de comprimento por 26m de boca (largura) e 9,57m de calado. Desloca 15.888 tons de peso bruto, 8.060 tons de peso líquido e 24.110 tons de peso morto.