A fazer fé na APRAM, esperamos que o AIDAprima amarre, pelas 06h15 de hoje, ao cais sul da Pontinha. (Foto: CEN)

Apesar das conhecidas condicionantes do estado do tempo que se faz sentir no arquipélago da Madeira, nestes dias, a APRAM mantém os agendamentos de escalas de navios nos portos do Funchal e do Caniçal. A fazer fé na realização das mesmas, damos conta a seguir, do movimento portuário.

Por: Paulo Gilberto Camacho

Assim, pelas 06h15, o AIDAprima chega de Las palmas de Gran Canaria e amarra ao cais sul da Pontinha. Tendo como agente a Blatas, Lda., o navio prolongará a sua estadia até às 19h45, rumando depois a Santa Cruz de Tenerife (Canárias).
Das características do AIDAprima que entrou ao serviço em 2016, salienta-se a sua arqueação bruta: 125.572 tons. Mede 299,95m de comprimento por 37,60m de boca (largura) e 8,1m de calado. Tal como o seu irmão-gémeo, o AIDAperla lançado ao mar este ano, foi construído nos estaleiros Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., Nagasaki – Japão e opera para a Aida Cruises. Navega com bandeira italiana. 

O Insular é esperado hoje no Caniçal com carga que traz de Ponta Delgada (Açores). (Foto: CEN)

No porto comercial do Caniçal, por sua vez, o Insular atraca ao cais norte pelas 07h00, procedente de Ponta Delgada (Açores). Agenciado por Transinsular-Madeira, Lda., o navio rumará a Lisboa pelas 17h00 do mesmo dia.
Construído em 1998, desloca 5.559 tons brutas, 6.700 tons de porte bruto e mede 119,8m de comprimento por 20m de largura. Navega com bandeira portuguesa.

O Funchalense 5 deverá chegar hoje ao Caniçal para depois rumar a Porto Santo. (Foto: DR)

Pouco depois, pelas 07h15, e também no cais norte, o Funchalense 5 amarra, com carga de Lisboa. Após a operação de carga/descarga, o navio rumará a Porto Santo para idêntica operação portuária, estando agenciado por PMAR Navegação, Lda.
O Funchalense 5, pertencente à Empresa de Navegação Madeirense, é um navio de carga geral construído em 2009/2010 que navega com bandeira portuguesa. Desloca 7.532t de peso bruto, 8.279t de peso morto e mede 126,78m de comprimento por 20,49m de boca (largura) e o seu rascunho actual é de 7,4m. 

O Peonia é esperado hoje no terminal marítimo da CLCM com combustível que traz de Leixões. (Foto: APRAM/DR)

Também no Caniçal, mas no terminal marítimo da CLCM, o Peonia é esperado pelas 08h30 com combustível que traz de Leixões. Ainda sem data/hora de largada, o navio que é agenciado por PMAR Navegação, Lda., regressará depois ao aporto de origem.
Tendo entrado ao serviço em 2005, este navio que ostenta a bandeira de Malta, com porto de registo em La Valletta, tem 19.549 de tonelagem bruta e o seu peso morto é de 28.987 t. Mede 164,5m de comprimento por 27,6m de boca (largura).

O Passat vem de Leixões e deverá amarrar ao cais sul do Caniçal pelas 12h00. (Foto: DR)

Por fim, ainda no Caniçal, o Passat deve amarrar, por volta das 12h00, ao cais sul. Traz carga de Leixões e após a sua operação portuária rumará a Lisboa. A Transinsular-Madeira, Lda. detém o seu agenciamento.
Tendo entrado ao serviço em 2005, o Passat que navega com bandeira de Antigua e Barbuda, desloca 9.990 tons de peso bruto, 6.006 tons de peso líquido e 11.209 tons de peso morto. Mede 134m de comprimento por 23m de boca (largura) e 8,7 de rascunho máximo (calado).