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| O MSC Seaside atracado no Porto do Funchal onde chegou bem cedo. Nesta fotografia, pouco passava das 6.30 horas (foto Paulo Camacho) |
O navio de cruzeiros MSC Seaside já está na Madeira. Para uma passagem curta, é verdade, mas assinala a primeira escala na Madeira e em Portugal do novo paquete da MSC Cruises. Da cidade do Funchal parte para Tenerife, em Canárias, pelas 16 horas, e depois atravessa o Atlântico num cruzeiro que o levará a Miami, nos Estados Unidos da América, onde ficará baseado.
por Paulo Camacho
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| O átrio monumental do navio (foto MSC Cruises) |
Este navio de linhas arrojadas, que rompem com os padrões da arquitetura naval, não será tão cedo que voltará a ser visto pela Madeira porque, pelo menos até abril de 2020 não tem qualquer reserva de cais formalizada para o Porto do Funchal.
O novo paquete foi entregue à companhia recentemente, no dia 29 de novembro, nos estaleiros da Fincantieri em Monfalcone, Itália. No dia seguinte foi inaugurado em Trieste, igualmente em Itália. A primeira viagem aconteceu a 1 de dezembro.
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| O Ipanema, um dos muitos restarantes do MSC Seaside (foto MSC Cruises) |
No entanto, depois da ausência do MSC Seaside, a Madeira vai ter oportunidade de ver o navio gémeo, o segundo da classe Seaside, o MSC Seaview, a lançar em junho de 2018, que vai estar na Madeira daqui a menos de um ano, concretamente no dia 24 de novembro. Será uma escala na qual o navio é esperado de Lisboa pelas 8 horas e que partirá pelas 17 horas para Tenerife. O MSC Seaview vai ser inaugurado na cidade italiana de Civitavecchia, no dia 2 de junho de 2018, dando início à sua temporada no Mediterrâneo.
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| Atividades inovadoras não faltam (foto MSC Cruises) |
Uma curiosidade, a viagem do MSC Seaside entre a Madeira e Miami esteve a vender a partir de 1.589€ no portal da Logitravel com a opção de um programa de viagens de 15 dias, que incluía a viagem de avião para a Madeira, mais transfers, a viagem de avião de regresso de Miami, 2 noites de hotel em Miami e os 12 dias de cruzeiro a partir de Funchal a bordo do MSC Seaside. Portal que vendeu apenas o cruzeiro a partir de 229€.
Em qualquer das opções, os destinos visitados são, além do Funchal, Santa Cruz de Tenerife, Antigua (Antilhas), San Juan (Porto Rico) e Miami (EUA).
Quando estiver baseado em Miami o MSC Seaside irá navegar alternativamente cruzeiros nas Caraíbas Oriental e Ocidental. Os itinerários semanais incluirão escalas em Philipsburg, St. Maarten; San Juan, Porto Rico; e Nassau, as Bahamas. Os cruzeiros das Caraíbas ocidentais vão parar nas Ilhas Cayman, na Jamaica, no México e nas Bahamas.
Os cruzeiros de 8 dias com saídas de Miami apresentam preços a partir dos 500€.
O MSC Seaside
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| O navio apresenta linhas arrojadas e vanguardistas que rompem com padrões da indústria (foto MSC Cruises) |
O MSC Seaside um modelo que desafia as fronteiras da engenharia e construção naval mais inovadoras. Tem 323 metros de comprimento, 41 metros de largura (boca), 17 decks para passageiros, 169.380 toneladas e pode transportar 5.179 passageiros para os quais existem 1.413 tripulantes.
É o segundo mega navio de cruzeiros recém-construído na frota da MSC Cruises e o primeiro a ser entregue pela Fincantieri. É o segundo navio da MSC Cruises a ser inaugurado este ano, depois do MSC Meraviglia, em junho.
O paquete, que apresenta uma evolução tecnológica acentuada no entretenimento, na gastronomia e na vertente ecológica, o diretor geral da MSC Cruzeiros em Portugal reconhece melhorias significativas em relação ao MSC Meraviglia como é o caso do parque aquático mais interativo que existe a bordo de um navio. No fundo, Eduardo Cabrita sublinha que “cada vez mais vamos reinventar o melhor que há em terra para colocar dentro dos navios”.
Um novo navio por ano
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| As crianças nunca são esquecidas pela MSC Cruises que cria espaços cada vez mais acolhedores (foto MSC Cruises) |
Por seu turno, o presidente executivo da MSC Cruises, Pierfrancesco Vago, afirmou que com a chegada ao serviço do MSC Seaside “marca outra etapa na história e futuro da companhia, mas também dá corpo a um momento determinante na indústria. É o primeiro dos cinco novos protótipos que trazemos ao serviço e que trazem, no seu conjunto, um produto totalmente novo à indústria dos cruzeiros. A Classe Seaside é, de facto, desenhada para aproximar os nossos viajantes do mar e para operar em lugares soalheiros, enquanto quebram novas fronteiras da tecnologia marítima centrada no passageiro”.
Mais referiu que agora que nos aproximamos do final de 2017, “podemos olhar para trás e para a nossa capacidade de crescimento sem precedentes. Com dois dos mais inovadores navios na indústria a entrar ao serviço nos passados seis meses e agora com a adição de dois novos navios Seaside EVO ao nosso plano de investimento, estamos agora ainda mais bem posicionados para expandir a nossa pegada no mundo. Esperamos poder lançar, pelo menos, mais um navio por ano até 2026, com seis deles a serem-nos entregues entre 2017 e 2020”.
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